Часть 1
Ташкент – Нукус – Муйнак
Узбекистан был в моем bucket list (списке мест, которые нужно обязательно посетить) еще с университетских времен, тогда Великий Шелковый Путь романтизировался в моей голове, и мне очень хотелось побывать в Самарканде, поесть настоящий узбекский плов, купить цветастый халат или шарф, посмотреть на бескрайнюю пустыню.
В Узбекистан мы заехали из Казахстана, куда, в свою очередь, прилетели из Грузии.
В Шимкенте (Казахстан) мы пробыли 3 дня, пытаясь отдохнуть от похода по горам в Грузии. Про Шимкент рассказывать почти нечего – советские постройки, широкие улицы, пара небольших парков. Во времена Великого Шелкового пути в Шимкенте было пристанище – Караван-сарай, но от него остались только плохо сохраненные руины. В связи с этими руинами Шимкент уже несколько лет пытается стать частью наследия ЮНЕСКО, но пока безуспешно.
От хозяйки квартиры в Шимкенте мы узнали, как добраться до Казахстана: нужно доехать до одного из рынков города, там стоят такси, которые с радостью довезут до границы. Когда мы подъезжали к рынку, водитель городского такси нам сказал: «Вас там сейчас живьем съедят». Не успели мы еще остановиться, как кто-то уже открыл дверь снаружи и раздались голоса: «Ташкент! Ташкент!» Прорвавшись через толпу таксистов, мы увидели, что там же стоят «официальные» маршрутки – регулируемый общественный транспорт до границы, плюс, гораздо дешевле, чем частное такси.
Дорога Шимкент-граница с Узбекистаном заняла всего около часа, хотя во время поездки нам казалось, что у нас отвалятся шеи или головы – дорога была очень плохой, а водитель не знал, что ехать медленно – это нормально, особенно, когда в салоне сидят пассажиры с детьми.
Границу мы прошли очень быстро, хотя там было очень много людей с какими-то гигантскими сумками и мешками из под картошки, набитыми вещами. Получили фиолетовый штамп, и мы в Узбекистане! От границы до Ташкента всего полчаса на машине, и чуть дольше на автобусе. Первое, что мы увидели из окна узбекского автобуса – это бесконечные тележки с хлебом и женщины в разноцветных платьях, косынках и халатах.
Ташкент – большой современный город, в котором осталась пара старых достопримечательностей. Больше всего в Ташкенте нам понравилось метро, построенное в 1977 году еще при Советском союзе. Ташкентское метро стало первым метро в Средней Азии (второе и, на данный момент, последнее метро появилось в Алматы). Каждая станция как музей: огромные люстры, колонны, очень красивые потолки.
В Узбекистане большая инфляция, в ходу сотни тысяч и миллионы сомов. За 4 ночи в отеле мы заплатили чуть больше миллиона, около 8-9 тысяч рублей.
В Ташкенте мы заметили, что местные люди не любят выделяться – все работающие мужчины одеты в белые рубашки и черные брюки, женщины одеты более интересно, но тоже очень сдержанно. Возможно, это осталось от Советского прошлого, или заложено в узбекскую культуру, а может, и всё вместе.
Ташкент знаменит рынком Чорсу
Мечети
Музей Амира Тимура
Из Ташкента мы отправились на поезде в Нукус на западе Узбекистана. В этот раз мы решили попробовать проехаться в СВ – двухместном купе. Это было достаточно удобно, но поезд был старым, в нем не было душа и был обычный туалет, который смывался прямо на пути (привет, девяностые и начало двухтысячных) и закрывался на каждой станции.
17 часов на поезде и мы в Нукусе – столице Каралпакстанской республики. У местных людей другая культура и даже другой язык (похожий на казахский).
Нукус нам был интересен из-за близости к Аральскому морю и из-за Музея Савицкого.
Иен хотел съездить к самому морю, от которого почти ничего не осталось. Мне было интересно переночевать в юрте, так как это тоже было в моем списке. Но перед поездкой в Нукус мы поняли, что к самому морю очень сложно добраться и стоит это около 300-400 долларов с человека (вместе с ночевкой, что осуществимо, но съест очень большой кусок из нашего бюджета. Поэтому было решено переночевать в юрте в самом Нукусе и съездить только к бывшей рыбацкой деревне.
